Как завести мотоблок каскад

Снял головку там действительно всё чёрное-блоку уже около 20 лет-почистил,промыл,результат тот-же.

Как правильно завести мотоблок?

Пожалуйста помогите. Буду благодарен за любую помощь и подсказку. Андрей , Когда сняли головку, надо было посмотреть клапана. Могли подгореть.

как завести мотоблок каскад

А ДМ1 без декомпрессора? Выверните свечу, хотя бы пальцем заткните отверстие, дерните. Давление есть? Если без декомпрессора ДК , должно из под пальца давить. Если с ДК тут сложнее, но тоже давит. Искра, бензин, компрессия - слагающие успеха. Если есть первое и второе Подергайте раз Выверните свечу. Мокрая или сухая? Сухая значит не насасывает бензин. Мокрая свеча не успевает поджечь, нет искры, либо бензин барахло с водой.

Мотоблок Каскад МБ-6

Если новый мотоблок не удается завести, то, скорее всего, в двигателе недостаточный уровень масла. Это относится в первую очередь к технике торговых марок Кайман и VasterYard, двигатели которых имеют специальный датчик, при низком уровне или качестве масла блокирующий запуск мотора.

как завести мотоблок каскад

Поэтому, если техника этих торговых марок не заводится, нужно долить, а еще лучше — поменять в двигателе масло. На мотоблоках других торговых фирм, где нет подобных датчиков, проверять уровень масла перед запуском тоже необходимо.

Если этого не делать, то рано или поздно уровень масла окажется критически низким, и вы угробите свой мотоблок всерьез и надолго.

как завести мотоблок каскад

Обязательно перед первым запуском прочитайте инструкцию по эксплуатации. Не ленитесь это делать, поскольку некоторые модели выпускаются с 2-хтактными двигателями, для нормальной работы которых бензин должен быть разбавлен специальным маслом. Техника и пропорции такого разбавления как раз и описаны подробно в инструкции.

Прежде, чем запускать двигатель, не забудьте залить в бак бензин или солярку.

как завести мотоблок каскад

Подавляющее большинство бензиновых мотоблоков работают на бензине А, но и А мотору не повредит, особенно учитывая нынешнее качество бензина. С соляркой тоже не все однозначно: зимой на летней солярке дизельный двигатель работать не сможет, поскольку на холоде она загустеет и забьет топлевопроводы.

как завести мб-1 каскад

Причин, по которым мототехника не заводится при пуске, существует несколько. К таковым можно отнести:. Когда в мотокультиваторе появляются странные изменения и его работа становится не стабильной, в первую очередь проверяют карбюратор. В этом важном узле происходит образование топливовоздушной смеси ТВС и дозирование её для подачи в цилиндры двигателя внутреннего сгорания ДВС. И если засоряются жиклёры, возникает непроходимость топливосистемы, вследствие чего карбюратор теряет способность обеспечивать запуск мотора.

Чтобы устранить неисправность, производят ремонт топливопровода, который предполагает частичный разбор карбюратора, промывание насоса, продувание жиклёров через штуцер для топлива.

Причины, почему не заводится мотоблок и способы их устранения

Иногда причина того, что мотоблок не заводится, кроется в неисправности свечей зажигания, играющих важную роль в пуске карбюраторного ДВС, или свечей накаливания, обеспечивающих пуск дизельного мотора. Если устройства запала становятся влажными, что бывает из-за закидывания их ТВС, то на них начинает пропадать искра. При отсутствии искрообразования не происходит воспламенение топливовоздушной смеси, а значит и двигатель не завести. Решить такую проблему можно разными путями:. Не заводится моторизированная техника и по причине того, что возникает повреждение свечей накаливания.

В дизельном моторе воспламенение топлива происходит от соприкосновения с раскалённым воздухом, который нагревается в цилиндре посредством сжатия поршнем.

Это происходит без проблем, когда дизель уже прогрелся и рабочую температуру в нём поддерживают нагревшиеся стенки цилиндра.

Но в холодную погоду, а особенно зимой, разогрев двигателя осуществляется при помощи устройств накаливания и если они вышли из строя — завести мотоблок не удастся. Если при осмотре карбюраторного мотора или дизеля не было выявлено дефектных свечей, но проблемы остались, да и ещё и сопровождаются хлопками в глушитель, следует проверить работоспособность всех устройств, отвечающих за воспламеняемость топлива.

как завести мотоблок каскад

Неисправность в них так же может быть причиной того, что мотоблок не заводится. Диагностику лучше проводить в сервисном центре, где профессионалы найдут причину повреждения и компетентно проведут ремонт. Мототехника не заводится и при недостаточном уровне смазочной жидкости в моторе.

Некоторые модели оснащены специальными контрольными датчиками, которые в случае недостатка смазки не дают завести двигатель.

как завести мотоблок каскад

Особое внимание следует уделять тем вариантам машин, у которых нет таких датчиков. Рано или поздно уровень смазочной смеси дойдёт до критического значения и если её не восполнить до нормы, это вскоре приведёт к износу деталей и, как следствие, к капитальному ремонту двигателя.

Проблемы с пуском мотора могут возникнуть не только у мотоблока и культиватора, бывших в употреблении, но и новых, только что купленных в магазине.

Поэтому прежде чем первый раз заводить мотоблок, будь то Каскад, Нева, Крот, Зубр, Кентавр, необходимо прочитать руководство по его эксплуатации, затем тщательно обследовать все соединения и, конечно же, проверить уровень масла в ДВС. Изучить инструкцию, составленную производителем, необходимо для того, чтобы выяснить какой рабочий цикл у двигателя: четырёхтактный как Форте, Кентавр, Лифан, Зубр или двухтактный. Это важно знать, так как для моделей с двухтактным мотором как у культиватора Крота нужна специальная горючая смесь, состоящая в определённой пропорции из бензина и масла.

Из-за несоответствия топлива техника будет глохнуть, а ещё могут пострадать свечи запала и топливопровод, что чревато отказом бензонасоса — а это уже прямой путь на дорогостоящий ремонт в СТО. Определить, подходит ли горючее к мототехнике можно по дыму.

Качество топлива так же важно и для дизельного мотоблока. Он не заводится зимой, или заводится, но вскоре глохнет, если в его двигатель залита летняя солярка, поскольку при пониженных температурах она начинает густеть и забивать топливопровод.

Пуск мототехники, как летом, так и зимой, должен проводиться в определённой последовательности. Например, для пуска мотокультиватора марки Крот проводят следующий порядок действий:. Не редко возникают ситуации, когда силовой агрегат легко запускается, но через несколько секунд глохнет. В таком случае необходимо проверить проходимость отстойника, возможно, причина в том, что кран засорился — тогда его прочищают бензином.

Завести мототехнику с дизельным мотором такой, как Зубр, Каскад, Кентавр, Нева будет несколько сложнее, чем Крота. Для этого:.

Такая история. Выкатил блок вчера,всё проверил,залил бензин,дёрнул стартер,немного прогрел и поехал пахать огород до огорода 2 метра.

Пуск мотокультиватора после зимы или длительного простоя так же имеет свои нюансы. Для того чтобы привести машину в рабочее состояние проделывают следующие манипуляции:. Ну и, конечно же, прежде чем запустить мототехнику, будь то Кентавр, Каскад, Нева или Зубр, проверяют все соединения, включая узлы трансмиссии, сцепление, механизмы пуска и при необходимости осуществляют их регулировку. К сожалению любая техника иногда выходит из строя, поэтому её владельцу нужно уметь своими силами устранять неисправности.

Разумеется, если машина на гарантии, лучше отвезти её в сервисный центр, где специалисты бесплатно проведут гарантийный ремонт.

Подготовка мотоблока к пуску

Часто повреждения культиватора, мотоблока случаются из-за не правильной его эксплуатации — когда заливают плохое топливо, допускают большие нагрузки или во время не восполняют потери смазочной жидкости. Но, зная устройство агрегата и принцип действия его механизмов, можно самому выявить причину повреждения и качественно провести ремонт. Для устранения неисправности сначала проверяют состояние всех фильтров, включая воздушный и масляный.

Если они засорены незначительно — делают продувку сжатым воздухом или промывку, если на них присутствуют сильные загрязнения — заменяют новыми. Затем разбирают карбюратор, промывают детали специальным очистителем, прочищают кран подачи горючей смеси, бак и поршневую систему бензином.

После просушки внимательно производят обратный монтаж.

Каскад МБ-6 — многоцелевой мотоблок, один из лидеров продаж на российском рынке. Машина обладает рядом преимуществ, по которым практически не уступает более дорогим аналогам. Данная модель пользуется высоким спросом во многом благодаря хорошим ездовым качествам надежности. Доверие к мотоблоку Каскад МБ-6, как и ко всей продукции данного бренда, подтверждается положительными отзывами реальных автомобилистов. Машина широко востребована у российских дачников, а также находит свое применение в коммунальной и хозяйственной сферах.

После того, как мотор будет полностью собран, вручную прокручивают коленчатый вал — важно, чтобы поршень ходил свободно, а клапаны работали безупречно.

Обязательно проверяют поступление топлива в цилиндр.